Отчего падают новые самолеты
Рядом с деревней Гарбузово Белгородской области 5 марта разбился пассажирский авиалайнер Ан-148, предназначавшийся для продажи военно-воз душным силам Мьянмы. В миг крушения на борту находились начальник экипажа Юрий Зубрицкий, штурман Владимир Ясько, бортовой инженер-испытатель Александр Королев, ведущий инженер по летным испытаниям Анатолий Самошкин и два пилота из Мьянмы - Тейн Лин Аунг и Зау Хтун Аунг. Это был учебно-трениро воч ный полет. В результате аварии погибли все шесть летчиков.
Причины катастрофы будут официально названы только по окончании расследования, провести которое поручено специальной комиссии Минпромторговли. Неофициально говорят о двух версиях.
Версия первая: к катастрофе могла привести недостаточная квалификация пилотов из Мьянмы. Говорят также, что аварию могло спровоцировать простое непонимание пилотами приятель друга.
- Я не считаю эту гипотезу состоятельной, - рассказал "РР" летчик-испытатель, Герой России Магомед Тoлбоев. - Во пора пилотирования работает не язык, а руки и голова. Помимо того, российские летчики были шибко опытными и неоднократно работали с иностранцами.
Версия вторая: техническая неисправность лайнера. В сентябре прошлого года был обнародован доклад авиакомпании "Россия", закупившей шесть самолетов Ан-148, где утверждалось, что эксплуатационная надежность лайнера не может снабдить достаточный порядок безопасности и регулярности полетов.
- Ан-148 - отменный самолет! - настаивает Толбоев. - Крайне перспективная модель. А то, что покуда существуют отдельные нарекания по системе управления, это нормально. Такие претензии есть на практике к каждый новой модели.
Ближнемагистральный самолет Ан-148 является совместной разработкой ВАСО и украинского предприятия "Авиант". Кроме "России" заинтересованность в приобретении лайнеров высказывали авиакомпании "Полет", S7, "Владивосток Авиа" и другие.
Предварительные договоренности были достигнуты с Ираном, Кубой и Венесуэлой. Авария, каковы бы ни были ее причины, поставила эти договоренности под сомнение.
По материалам: http://expert.ru/russian_reporter/2011/09/pochemu-padayut-no~
Опубликовано: 13 мая 2011